Formula 1 yarışları öncesi İstanbul Park pistini test etti. Frene fazla basınca pistten çıktı.
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, Teknofest kapsamında TÜBİTAK’ın düzenlediği Efficiency Challenge elektirikli ve hidrojen yakıtlı araç yarışları için İstanbul Park pistindeydi. Önce üniversiteli genç mühendislerin geliştirdiği araçlar için yapılan yarışın startını verdi. Sonra da pit alanındaki gençlerle sohbet etti. Bakan Varank, öğrencilere yeterince destek vermeyen rektörlere sitem etti.
Bakan Varank, 6 turluk yarış sonunda düzenlenen ödül töreninde öğrencilere gelecek yıl tüm yarışların Körfez yerine istanbul Park Pisti’nde yapılacağının müjdesini verdi. Varank’ın bir müjdesi daha vardı. “Pandemi dolayısıyla bir karar alınmaz, seyircili bir şekilde yarışlar yapılırsa tüm katılımcılara F1 bileti vereceğiz” dedi.
Ödül töreni bittikten sonra Bakan Varank, tüm kategorilerde birinci olan pilotları bu kez Türkiye’de yerli ve milli üretilen gerçek ralli araçlarını kullanmak için davet etti.
Varank’ın ilk tercihi, Türkiye’nin ilk yerli otomobili olan 1968 model Anadol A1 oldu. Kırmızı renkli, üzerinde 2 bin litrelik motor bulunan yeniden tasarlanan araca Varank, Milat 1453 Takımı Pilotu Ali Yılmaz Gündüz’le bindi. Yarışı lider tamamlamak isteyen Bakan Varank’ın bu isteği gerçekleşmedi. Çünkü yarışın birincisi yeni nesil bir araç kullanan İstanbul Valisi Ali Yerlikaya oldu.
Ardından Bakan Mustafa Varank, Dünya Ralli Kros Yarışları’nda kullanılan 2 bin 400 litre motor ve 310 beygir güce sahip, yerli ve milli safkan ralli otomobilinin direksiyonuna geçti. Tüm güvenlik önlemlerini aldıktan sonra 5,3 kilometrelik piste çıkan Varank, ilk turu başarıyla tamamladı. İkinci turda da oldukça hızlı performans ortaya koyan Bakan Varank, son viraja girdiğinde sert fren yapınca aracı kontrolden çıktı. Bakan Varank’ın atlattığı tehlike havadan görüntülendi.
Bakan Varank, gün sonunda yaptığı açıklamada İstanbul Park pistinin kasım ayındaki Formula 1 yarışlarına hazır olduğunu söyledi.
